Хомут проволочный 10 мм стальной в Рыбинске

Пружинные хомуты изготавливают из специальных пружинных сталей. Чаще всего применяется сталь марки 65Г или ее аналоги. После формовки они проходят термообработку для придания необходимых упругих свойств.

Для пыльника ШРУСа оптимальны ленточные или бесступенчатые ушковые хомуты. Они обеспечивают равномерное обжатие по всему периметру без острых выступов, которые могли бы повредить резиновый или силиконовый материал пыльника.

Для топливного шланга 8 мм подбирается пружинный хомут с номинальным диаметром 8 или 8.5 мм. Этот тип создает постоянное усилие обжатия, компенсируя температурные расширения и усадку материала шланга, что критично для топливных систем.

"Бесступенчатый" хомут имеет гладкую внутреннюю поверхность. Отсутствие выступов и зазоров, характерных для замка червячного хомута, обеспечивает абсолютно равномерное давление по всей окружности (360 градусов).

Рекомендуемый момент затяжки редко указывается на самом хомуте. Это значение следует брать из технической документации или справочников для конкретного типа и размера хомута, так как оно зависит от многих факторов.

Предельное усилие для хомута 120-140 мм зависит от его типа. Для стандартного червячного хомута W1 момент затяжки не должен превышать 6-7 Нм. Для силового хомута с болтом М8 этот показатель может достигать 20-25 Нм.

Для армированного шланга диаметром 65 мм подходит силовой одноболтовый хомут. Его конструкция с Т-образным болтом обеспечивает высокое и равномерное усилие стягивания, необходимое для надежной фиксации жестких рукавов под давлением. Следует выбирать хомут с диапазоном обжатия 64-69 мм.