Крестовина стальная фланцевая 400х150 мм

Предельная рабочая температура для крестовин из стали 20 в среде перегретого пара давлением 2,5 МПа составляет около +425°C. Эксплуатация при более высоких температурах приводит к значительному снижению прочностных характеристик материала.

Приварные крестовины обеспечивают повышенную герметичность и прочность соединения, что особенно важно при работе с паром под давлением 1,0 МПа. Фланцевые крестовины предпочтительны для разборных соединений, однако требуют использования уплотнительных материалов и регулярного контроля момента затяжки.

При эксплуатации стальных крестовин в вакуумных системах с остаточным давлением до 0,1 Па ключевым требованием является минимальное газовыделение материала (дегазация). Предпочтение отдается нержавеющим сталям. Особое внимание уделяется чистоте внутренних поверхностей и абсолютной герметичности соединений, достигаемой качественной сваркой или применением специальных вакуумных уплотнений.

Для крестовин Ду 50 мм, предназначенных для эксплуатации под давлением 6,3 МПа, предъявляются значительно более строгие требования к качеству сварных швов, включая объем неразрушающего контроля и критерии допустимости дефектов, по сравнению с крестовинами, работающими при давлении 1,6 МПа. Часто для высокого давления требуется 100% ультразвуковой (УЗК) или радиографический контроль.

Равнопроходная крестовина с плавными внутренними переходами обеспечивает меньшие гидравлические потери по сравнению с переходной крестовиной, особенно при наличии резких изменений сечения, что актуально для потока 15 м³/ч.

При работе в условиях ламинарного потока жидкости износ внутренних поверхностей крестовин минимален, а гидравлические потери значительно ниже. Напротив, в турбулентном потоке, особенно при наличии отрыва струи от стенок, наблюдается увеличение эрозионного износа, возникновение вибраций и рост гидравлических потерь.

Для стальных крестовин, предназначенных для эксплуатации в подземных условиях в глинистых грунтах с высокой влажностью, наиболее долговечной является комбинированная система антикоррозионной защиты. Она включает нанесение битумно-полимерной изоляции усиленного (УС) или весьма усиленного (ВУС) типа в сочетании с установкой системы катодной защиты.