Лист алюминиевый 0,6 мм Д16Ч гладкий

Разница в применении АМг6 и В95АТ1 в авиастроении обусловлена их свойствами. АМг6 – высокопрочный, свариваемый, коррозионностойкий. В95АТ1 – сверхвысокопрочный, плохо свариваемый, для высоконагруженных элементов планера.

Для легких перегородок в транспорте подойдут алюминиевые листы АМцН2, АМг2Н2 или АМг3М/Н2. Они сочетают малый вес, достаточную прочность и жесткость, хорошую обрабатываемость и коррозионную стойкость. Толщина обычно 0.8-2.0 мм.

Стойкость к питтинговой коррозии у листа АМг5 выше, чем у АМг3, в хлоридсодержащих средах. Это связано с более высоким содержанием магния в АМг5, способствующим формированию более устойчивой пассивной пленки.

Для изготовления рекламных щитов лучше выбрать лист АМцН2 толщиной 0.5 мм. Он прочнее АД1Н при той же толщине, что важно для ветровых нагрузок и сохранения формы. Оба материала коррозионностойки.

Буква "Т" в маркировке алюминиевого листа Д16Т означает термическую обработку. Лист прошел закалку и естественное старение, что значительно повышает прочностные характеристики сплава Д16.

Нагартованный лист АМг2Н обладает значительно более высокой твердостью и сопротивлением истиранию. По сравнению с мягким листом АМг2М, состояние Н (нагартованное на полную величину) повышает предел прочности и твердость, но снижает пластичность.

Лучшая свариваемость листов из сплава АМг3 по сравнению с Д16 обусловлена их химическим составом. АМг3 (Al-Mg) не содержит меди, которая в сплавах Д16 (Al-Cu-Mg) может приводить к образованию горячих трещин при сварке.